Забруджаная змазка з'яўляецца адной з асноўных прычын пашкоджання падшыпнікаў і часта з'яўляецца асноўным фактарам заўчаснага заканчэння тэрміну службы падшыпніка.Калі падшыпнік працуе ў чыстым асяроддзі, ён павінен выйсці з ладу толькі ад канчатковай натуральнай стомленасці, але калі сістэма забруджваецца, гэта можа значна скараціць тэрмін службы падшыпніка.

Змазка можа забруджвацца староннімі часціцамі з мноства магчымых крыніц.Нават невялікая колькасць пылу, бруду або смецця можа забрудзіць алейную плёнку дастаткова, каб павялічыць знос падшыпніка і паўплываць на працу машыны.З пункту гледжання параметраў забруджвання, любое павелічэнне памеру, канцэнтрацыі і цвёрдасці будзе ўплываць на знос падшыпнікаў.Аднак, калі змазка не забруджваецца далей, хуткасць зносу паменшыцца, так як староннія часціцы будуць зрэзаныя і прапушчаныя праз сістэму падчас працы.

Важна памятаць, што павелічэнне глейкасці змазкі знізіць знос падшыпнікаў пры любым узроўні забруджвання.

Вада асабліва шкодная, і нават вадкасці на воднай аснове, такія як водны гліколь, могуць выклікаць забруджванне.Усяго 1% вады ў алеі можа негатыўна паўплываць на тэрмін службы падшыпніка.Без належнага ўшчыльнення падшыпнікаў вільгаць можа пранікнуць у сістэму, што прывядзе да карозіі і нават вадароднай далікатнасці на існуючых мікратрэшчыны.Калі мікрарасколіны, выкліканыя паўторнымі цыкламі напружанняў пругкай дэфармацыі, пакінуць распаўсюджвацца да непрымальных памераў, гэта стварае больш магчымасцяў для вільгаці пранікаць у сістэму і працягваць адмоўны цыкл.

Такім чынам, для аптымальнай надзейнасці пераканайцеся, што ваша змазка для падшыпнікаў захоўваецца ў чысціні, таму што нават самая добрая змазка на рынку не ўратуе падшыпнік, калі ў ім няма забруджванняў.