Пасля праверкі арыентацыі падшыпніка ў пракатным стане і запісу абярыце спецыяльную карту ўліку эфекту абслугоўвання падшыпнікаў для запісу нумара сядзення падшыпніка, нумара рулона, нумара рамы, арыентацыі падшыпніка на пракатным стане, плошчы падшыпніка вонкавага кольца, танажу пракату, Гадзіны працы падшыпніка і іншыя дадзеныя. Карта павінна абнаўляцца і быць лёгка даступнай для рамонтнага персаналу. Даныя вымярэнняў падшыпніка і іншыя дэталі выпрабаванняў у пустым месцы ўнізе карткі запісу.

1. Ачыстка падшыпнікаў.

У працэсе чысткі падшыпніка неабходна выдаліць усе высыпанні, ваду і рэшткі разгладжвальніка, а таксама любую іншую бруд, якая прывядзе да моцнага зносу падшыпніка. У залежнасці ад шкалы або колькасці падшыпнікаў, якія падлягаюць ачыстцы, ачыстка вызначаюцца метад і сродак для ачысткі падшыпнікаў.Маленькія падшыпнікі або некалькі падшыпнікаў можна выкарыстоўваць з алеем, мінеральным алеем або іншымі камерцыйнымі растваральнікамі. Для вялікіх падшыпнікаў або шматаб'ёмных падшыпнікаў можна выкарыстоўваць нейтральнае алей для ачысткі ў ачышчальнай камеры з глейкасцю 22 сСт (або 100%) 100SUS) на 40% нейтральнага алею.

2.Прагледзець падшыпнік, у тым ліку паглядзець знешні выгляд і дробны рамонт.

На ўнутраным кольцы валіка, якое можна зняць, або знешні выгляд роліка, калі выяўляюцца невялікія адколы або эпідэрмальныя расколіны, адслаенне металу звычайна шліфуецца шліфавальнай машынай, і паліраваны край паверхні адслаення. Знос падшыпнікаў павінен рэгулярна правярацца, і знос падшыпніка можна ацаніць шляхам вымярэння зазору падшыпніка. Агледзіце і адрамантуйце сядзенне падшыпніка, калі патрабуецца, або агледзіце і адрамантуйце шыйку роліка, калі патрабуецца, а затым усталюйце падшыпнік з сядзеннем падшыпніка на рулоне.

3. Змазаныя падшыпнікі.

З-за хуткага развіцця алюмініевай прамысловасці ў нашай краіне было выраблена і імпартавана мноства сучасных чатырох- або шасцівалкавых млыноў, стан мае вялікую сілу пракаткі і высокую хуткасць пракаткі, высокія характарыстыкі, патрабаванні да поўнага набору падшыпнікаў качэння і да абсталявання на пракат гладкасць выдатная глейкасць-тэмпература ўласцівасць, акісленне прыйшло, антыкаразійныя ўласцівасці, устойлівасць да ізаляцыі і г.д. У цяперашні час няма.220 закрытае трансмісійнае алей з сярэдняй нагрузкай у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці разгладжвальніка падшыпнікаў для айчынных алюмініевых пракатных станаў. Гладкі агент мае функцыю памяншэння зносу, адводзячы цяпло, якое ўзнікла ў канфлікце, прадухіляе карозію і іржу.З-за недахопаў гэтага гладкага алею, такіх як высокая глейкасць, высокая тэмпература запальвання, вялікае ўтрыманне серы, дрэнная функцыя ачысткі адпалу і г.д., у замежных краінах падшыпнік WYTOLB220 без плям алюмініевага пракатнага стана кампаніі ESSO у Злучаныя Штаты, гладкае алей мае добрую функцыю супраць зносу, функцыі акіслення і бясшумнасці, добрую функцыю ачысткі і адпалу, а таксама адсутнасць забруджвання алеем алюмініевага пракату.

Рэкамендуемая колькасць змазачнай змазкі: колькасць гладкай змазкі для запаўнення прасторы падшыпніка і корпуса падшыпніка на 2/3 або 1/3 падыходзіць, не павінна быць занадта гладкай. Пасля кожнага рамонту і шліфоўкі рулона рэкамендуецца колькасць змазкі складаць 1/5 ад пачатковай колькасці. Кампенсацыйны перыяд гладкай змазкі звязаны са структурай, хуткасцю, тэмпературай і навакольным асяроддзем падшыпніка.Карыстальнікі могуць наладзіць яго ў адпаведнасці з фактычнай працоўнай асяроддзем і падтрымліваць чыстую гладкую змазку ў падшыпніку ў разумных умовах.